Петербургский Генеалогический Портал
русская версияenglish version

  Rambler's Top100

Cодержание

 
 
  • Регистрация

  • О сайте

  • Новости

  • Анонсы

  • Организации

  • РГО

  • Известия РГО

  • Дворянский календарь

  • СПб ДРК

  • Генеалогический вестник

  • СПб народный некрополь

  • Из глубины времен

  • Школа Генеалогии

  • Публикации

  • Библиография

  • Библиотека

  • Персоналия

  • Личные страницы

  • Доска объявлений

  • Полезные программы

  • Полезные ссылки

  • Интернет-магазин

  • Справочные услуги

  • Консультации

  • Поиск фамилий

  •  

     

    Это интересно


     

    Погода в С.Петербурге сегодня Погода
в С.Петербурге завтра

    TopList

    Rambler's Top100

    Каталог интернет ресурсов -
ИнфоПитер

    Яндекс цитирования

    Наш Питер. Рейтинг
сайтов

     

     

    Наши друзья

    Большой русский альбом. Вся Россия в лицах и биографиях из семейных архивов

    PCGenealogy.Ru - информационно-поисковая система по архивным генеалогическим источникам
    Гимназия К.Мая

    Европейский университет в С.Петербурге

     

    На главную страницу сайта

       

    Автоновости и обзоры автомобилей в Латвии avtozinas

    Автоновости автомашин в Латвии

    По информации автоновости и тест драйв автомашин в мире и Латвии. Авто на сегодняшний момент уже плотно вошли в мир. Есть десятки крупнейших производителей, которые конкурируя, пытаются предложить высочайший комфорт по выгодной стоимости. Простому человеку доступны тысячи разнообразных моделей, что идеально подойдут под собственный стиль езды. Существует много довольно увлекательных фактов про авто. Давайте мы рассмотрим наиболее известные факты:

  • Многие думают, будто-бы сначала были бензиновые двигатели на авто, только потом появились уже электронные. Однако в реальности, первые авто были сделаны с электронным мотором. Причина же простая, тогда не разработали подходящих технологий и материалов, чтобы сделать приемлемый заряд.
  • Новости и тест драйв авто в мире и Латвии.
  • Раньше фактически все транспортные средства могли работать только на паровой тяге. К примеру паровозы, наверное каждый видел на фотоснимках данные механизмы, а так же уходящий пар. Только затем сконструировали двигатель.
  • 35 лошадиных сил - именно столько получил первый гоночный авто. В наше время, использование двигателя, позволяет фактически неограниченно увеличивать скорость. Однако тут появляются уже другие ограничения: прочность и надежность конструкции. Кроме того нужно осознавать, с увеличением скоростей, давление на корпус заметно повышается. Так что нужно применять очень дорогие расходные материалы, а это разумеется повышенные траты.
  • Думаете, что сейчас пробки серьезные? В 1980 году произошла пробка длиной в 200 километров, автолюбителям понадобилось днями стоять.

    Автомобиль с названием «Победа» сперва думали именовать «Родина». Вот только название изменено было по причине слов Сталина, он задал один вопрос при презентации данного транспорта. Уже многие в наше время уже знают такой вопрос. Решили продать Родину? - спросил Сталин, естественно название сменили. При этом следует заметить, сделали это очень быстро!

    Кроме размещенных фактов, в сети возможно будет встретить массу других, которые непременно удивят вас. Необходимо осознавать, любой в наше время автомобильный концерн содержит большую историю. Случались слияния, банкротства, войны и другое. Так что если детально изучить данную область, выясните немало оригинальных фактов, которые довольно сложно встретить попросту так в сети.


    Предыдущая статья
    Следущая статья


    Вернуться

     

    Сайты портала

    Люди Великого Княжества

    Рассказ о Дубовиках

    Сайт
    А.А. Бовкало

    Клуб
    Круковских

    Родовой клуб Яцкевичей

    Сайт С.О.
    Экземплярова

    История рода Гассельблат

    Фамильный Клуб
    Извековых

    Сулины - Клуб
    однофамильцев

    Сайт
    В.Е. Болотского

    Сайт
    С.В. Кочевых

    Страница
    Д.А. Михайлова


    У нас вы можете:

     

     

     

     

     

     


     


    Дизайн Ivan.Shumkov studio
    © Петербургский Генеалогичеcкий Портал, 2001-2020