Петербургский Генеалогический Портал
русская версияenglish version

  Rambler's Top100

Cодержание

 
 
  • Регистрация

  • О сайте

  • Новости

  • Анонсы

  • Организации

  • РГО

  • Известия РГО

  • Дворянский календарь

  • СПб ДРК

  • Генеалогический вестник

  • СПб народный некрополь

  • Из глубины времен

  • Школа Генеалогии

  • Публикации

  • Библиография

  • Библиотека

  • Персоналия

  • Личные страницы

  • Доска объявлений

  • Полезные программы

  • Полезные ссылки

  • Интернет-магазин

  • Справочные услуги

  • Консультации

  • Поиск фамилий

  •  

     

    Это интересно


     

    Погода в С.Петербурге сегодня Погода
в С.Петербурге завтра

    TopList

    Rambler's Top100

    Каталог интернет ресурсов -
ИнфоПитер

    Яндекс цитирования

    Наш Питер. Рейтинг
сайтов

     

     

    Наши друзья

    Большой русский альбом. Вся Россия в лицах и биографиях из семейных архивов

    PCGenealogy.Ru - информационно-поисковая система по архивным генеалогическим источникам
    Гимназия К.Мая

    Европейский университет в С.Петербурге

     

    На главную страницу сайта

       

    На какие именно недостатки можно будет глаза закрыть при приобретении поддержанного машины

    Подробнее новости автомобилей. В новостях нередко появляются сообщения о том, что тот или иной автолюбитель купил поддержанную машину с серьезными дефектами. В общем-то, ситуация достаточно стандартная. Продавец, который нацелен на заработок прибыли, не будет сообщать про недостатки собственной машины. Тест-драйв сделан, и ладно! Надо продать!

    Параметры возрастных авто

    В автоновостях постоянно говорят про то, что владельцы поддержанных авто закрашивают царапины и потертости. Данные недостатки допустимы вполне. В том случае если вы приобрели автомобиль с 10-летней историей, то повреждения ЛКП будут неизбежно. Причем даже за пол года на новом авто остается множество разнообразных царапин. А в том случае если в новостях об авто узнали, что окрашены стойки, осторожны будьте. На этот дефект глаза закрывать уже нельзя. Вероятнее всего свидетельствует про то, что: машина пару лет назад попала в серьезное ДТП. Следовательно, езда будет весьма опасным мероприятием.

    Состояние лобового стекла

    Обзоры иномарок, а так же новости про новинки авто – пиршество для поклонников. Подобные модели всегда выглядят идеально. Лобовые стекла – без сколов и трещин. Но если вы приобретаете Б/У авто, без подобных дефектов врядли обойдетесь. Но здесь уже стоит глаза закрыть, потому как на безопасность в езде некрупные трещины влиять не станут. Кроме этого, в том случае если продолжите заниматься купленной машиной, трещины несложно удалить самому. Многие автосервисы предоставляют подобную услугу. Так же лобовое стекло можно поменять. Поверьте, такая деталь обойдется не настолько дорого, как казаться может по началу. Сколы на стекле критичны исключительно для автомобилей из автоспорта. Если же говорим о классических машинах, то это лишь предмет для уменьшения цены.

  • Raksti par automasinas Mitsubishi.
  • Фары и конечно сиденья

    Глаза закрыть можно на помутненные фары. Настоять старайтесь, чтобы продавец снизил цену, но от покупки из-за данного пустяка отказаться не советуем. Помните о том, что мутными с годами становятся по сути любые фары. Это происходит в результате песка, что попадает в фару. После оформления документов обратитесь в хороший автосервис и заказывайте полировку. Сразу увидите результат. Потертые сиденья – не повод отказываться от покупки. Обивка легко меняется.


    Предыдущая статья
    Следущая статья


    Вернуться

     

    Сайты портала

    Люди Великого Княжества

    Рассказ о Дубовиках

    Сайт
    А.А. Бовкало

    Клуб
    Круковских

    Родовой клуб Яцкевичей

    Сайт С.О.
    Экземплярова

    История рода Гассельблат

    Фамильный Клуб
    Извековых

    Сулины - Клуб
    однофамильцев

    Сайт
    В.Е. Болотского

    Сайт
    С.В. Кочевых

    Страница
    Д.А. Михайлова


    У нас вы можете:

     

     

     

     

     

     


     


    Дизайн Ivan.Shumkov studio
    © Петербургский Генеалогичеcкий Портал, 2001-2020