Петербургский Генеалогический Портал
русская версияenglish version

  Rambler's Top100

Cодержание

 
 
  • Регистрация

  • О сайте

  • Новости

  • Анонсы

  • Организации

  • РГО

  • Известия РГО

  • Дворянский календарь

  • СПб ДРК

  • Генеалогический вестник

  • СПб народный некрополь

  • Из глубины времен

  • Школа Генеалогии

  • Публикации

  • Библиография

  • Библиотека

  • Персоналия

  • Личные страницы

  • Доска объявлений

  • Полезные программы

  • Полезные ссылки

  • Интернет-магазин

  • Справочные услуги

  • Консультации

  • Поиск фамилий

  •  

     

    Это интересно


     

    Погода в С.Петербурге сегодня Погода
в С.Петербурге завтра

    TopList

    Rambler's Top100

    Каталог интернет ресурсов -
ИнфоПитер

    Яндекс цитирования

    Наш Питер. Рейтинг
сайтов

     

     

    Наши друзья

    Большой русский альбом. Вся Россия в лицах и биографиях из семейных архивов

    PCGenealogy.Ru - информационно-поисковая система по архивным генеалогическим источникам
    Гимназия К.Мая

    Европейский университет в С.Петербурге

     

    На главную страницу сайта

       

    Специальный обзор автомобилей БМВ

    По информации автоновости автомобиля autobmw. Автомобильный концерн BMW вначале не планировал связываться с машинами малого класса, тем не менее когда соседи выпустили собственные модели бюджетных машин, баварцы сдались наконец и продемонстрировали публике 1-ую серию собственных автомобилей. В попытках конкурировать с Mercedes Benz, а так же Audi в такой нише, специалисты BMW разработали весьма неплохие модели, про которые расскажем вам сейчас. BMW первой серии появилось в 2004 г. Машины созданы в кузовах E81. Кроме этого был произведен тщательный рестайлинг в 2007 г., продемонстрированы новые модели кузовов E88. Данные версии были актуальны вплоть до 2013 г.

    Авто 1-го поколения делали в различных типах кузова, стараясь угождать всем клиентам. При этом данные модели очень похожи были на иные машины БМВ. Так например подвеску взяли от третьей серии, при этом элементы самого салона и были позаимствованы из разных авто. Что касается моторов, тут мастера БМВ сделали все качественно и снабдили автомобиль хорошей линейкой бензиновых моторов. Машина с 1.6 двигателя не обрела высокой востребованности, потому как клиенты выбирать предпочитали 2-х литровую версию. Конечно, моторы также постоянно улучшались. К примеру в 2005 году в салонах показали двигатель под 265 л.с. Расход в подобной машине разумеется был довольно большой, но обеспеченных владельцев БМВ не очень-то это беспокоит. Данные автомобили приобретают из-за высочайшего комфорта, а кроме того престижности.

  • Jaunumi automasinas bmw.
  • Машина с кузовом F20 производится более 10 лет. Сама модель имеет довольно нестандартный дизайн, она хоть и повторяет черты классических машин бренда, тем не менее представляется слишком раздутым и сглаженным. Тем не менее все пассажиры комфортно чувствуют себя, авто отлично держит дорогу, и разумеется мощный двигатель дает возможность разогнаться. Если говорить про нововведения, то возможно только рассказать про дорогой салон. Применяется тут глянцевая отделка, а кроме того круглые приборы. По сути все смотрится в действительности сочно и интересно, тут же понимаешь высокий уровень авто. Покупая БМВ, и даже недорогую версию, покупатель хорошо осознает, что заказывает идеальное качество, надежность, комфорт и разумеется высокую скорость. Любая из машин этой марки легко соперничает со знаменитыми конкурентами.


    Предыдущая статья
    Следущая статья


    Вернуться

     

    Сайты портала

    Люди Великого Княжества

    Рассказ о Дубовиках

    Сайт
    А.А. Бовкало

    Клуб
    Круковских

    Родовой клуб Яцкевичей

    Сайт С.О.
    Экземплярова

    История рода Гассельблат

    Фамильный Клуб
    Извековых

    Сулины - Клуб
    однофамильцев

    Сайт
    В.Е. Болотского

    Сайт
    С.В. Кочевых

    Страница
    Д.А. Михайлова


    У нас вы можете:

     

     

     

     

     

     


     


    Дизайн Ivan.Shumkov studio
    © Петербургский Генеалогичеcкий Портал, 2001-2020